El gobierno federal y la iniciativa privada están construyendo 15 rutas de tren, en 17 estados. La inversión conjunta suma 672 mil Millones De Pesos agregando 4 mil 413 kilómetros a la red ferroviaria. 6 de los proyectos ya están en construcción como el Tren Maya y el Suburbano del AIFA. Este Programa Nacional Ferroviario 2022 lo presentó la subsecretaría de infraestructura durante la Dirección General de Desarrollo Ferroviario y Multimodal.
Además, 4 están por iniciar y 5 más se encuentran en estudio. Si se realizan, la red nacional ferroviaria tendría un total de 23 mil 731 kilómetros. Entre los que hay trenes de carga, de pasajeros y libramientos ferroviarios, en su mayoría, de empresas. 2 de los proyectos que se encarecieron son el Tren Maya (230 MIL mdp) así como el Tren Suburbano del AIFA (25 mil MDP)
La Secretaría de Marína tiene 2 proyectos; el Roberto Ayala Dos Bocas, usada en la refinería. Así como la Vía Ferroviaria Mayab-Chiapas, que tendrá un presupuesto de 20 mil 000 mdp. La IP se encargaría del libramiento a Celaya, así como el libramiento a Monterrey.
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México anuncia 15 nuevos trenes.
Caxxor Group estrenará una ruta de 460 kilómetros entre Durango y Mazatlán. Amtrak construirá el Monterrey-San Antonio. Por último, CAF hará el Querétaro-León. Se estima que para el 2026, la firma TMSourcing, através de Ameriko Railways Infrastructure & Real Estate. Consiga al menos 50 proyectos por el estimo que sumen 200 mil MDP. El método que usarán es proponer maquetas no solicitadas, algo que les funcionó durante el Tren Ligero Naucalpan-Buenavista.
La ruta más ambiciosa de todas es el T-MEC que enlazaría a México, Estados Unidos y Canadá. Para ello trabajarán en conjunto la Canadian Pacific Railway Limited con Kansas City Southern. Derivando en 32 mil kilómetros de vías férreas en los puntos más importantes de los 3 países. Esto último en calidad de industria automotriz, granos, etc. La ruta está en la imagen de aquí arriba. Saldría desde el puerto de Veracruz para llegar a Vancouver y Saint John, Canadá. Pasando desde luego por Nueva Orleans en Estados Unidos.
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