Volkswagen ya no es competitiva

Volkswagen ya no es
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En sus propias palabras, Volkswagen ya no es competitiva, esto lo dijo Thomas Schaefer, el jefe de la marca. La razón de esto son los altos costos de sus procesos, específicamente en Wolkswagen. Y no en las otras marcas de las que es propietaria como Porsche o Audi. Tal declaración ocurrió en la sede del fabricante en Wolfsburg, Alemanía a través de una publicación de intranet en Reuters. Volkswagen es quien más cambios ha hecho precisamente con la intención de adaptarse a los nuevos mercados.

Primero, dejaron de hacer autos con un motor de combustión, después, abadonaron la modalidad automática. Ahora, están pensando hacer una reducción de costos empezando por un recorte de capital humano. Específicamente tienen la meta de ahorrar 10 mil millones de euros. Gunnar Kilian, miembro del consejo de recursos humanos, aseguró que el primer paso es acordar jubilaciones anticipadas.

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Volkswagen ya no es competitiva y pretenden hacer despidos masivos.

En palabras de Kilian, es necesario es honesto y echar por la borda ciertas cosas que no dan buenos resultados. No es la primera empresa de la industria que se está sumando a la tendencia de hacer despidos masivos. Será interesante ver como reaccionan los empleados con esta directiva. Hablando de uno de sus clientes más importantes. La Iglesia cambiará todos sus vehículos para una flota eléctrica. Claramente con la intención de reducir las emisiones de Dióxido de Carbono.

Dicha flota tendría unos 40 vehículos según el programa Volkswagen Financial Services. Los primeros dos modelos ID.3 Pro Performance ya están en manos de la Iglesia Católica, mientras que faltan los ID.4 y ID5. Con ellos vendrá una serie de plataformas especiales para estos vehículos a lo largo de toda Roma. El último Papamóvil fue un Toyota Mirai impulsado por hidrógeno de 5.1 metros de largo con 2.7 metros de alto.

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Carlo Sánchez Trejo
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